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經(jīng)過合金化處理的熱鍍鋅板，其表面失去了美麗的鋅花和光澤，而呈現(xiàn)出銀白色或暗灰色的外表，一般情況下為暗灰色。處理后的鍍鋅層可以進(jìn)行較為復(fù)雜的彎曲成型加工，并且具有良好的焊接性、涂覆性、深沖性、耐熱性、耐腐性等優(yōu)秀性能。
1、良好的焊接性
普通的鍍鋅板在焊接時(shí)，由于鋅層容易揮發(fā)，鋅蒸汽將對點(diǎn)擊產(chǎn)生污染氣體，使電流強(qiáng)度增大，而且容易出現(xiàn)焊縫破裂，所以嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。而經(jīng)過合金化處理的熱鍍鋅板，因鋅層中部存在純鋅層，并且由于鐵含量的增加，減少了鋅蒸汽的揮發(fā)，使其具有良好的焊接性能，適用于滾焊、點(diǎn)焊、電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等各種焊接方式。
2、良好的涂覆性
由于鍍鋅板在用戶手中都要經(jīng)過后續(xù)涂漆等工藝來增加材料的美觀性和防腐性，普通的鍍鋅板的表面較光滑，如果需要增加一定的粗糙度，往往要經(jīng)過平整工序，該方式不能提供穩(wěn)定粗糙的表面，影響涂覆性。而經(jīng)過合金化處理的熱鍍鋅產(chǎn)品，鋅合金直接融于鐵層里面，使表面比較粗糙，在顯微鏡下可以看到鍍層表面凹凸不平，有顯微疏松和空洞，有些地方有顯微裂縫貫穿整個(gè)鍍層厚度方向。根據(jù)嚙合原理，這種麻面結(jié)構(gòu)可使涂層獲得良好的表面粘附性，從而提升了涂漆的整體效果。
3、良好的耐熱性
純鋅的熔點(diǎn)為419°，所以在高于該溫度下，鍍鋅層將失去作用，而鋅合金的熔點(diǎn)達(dá)到640°，接近純鋁的熔點(diǎn)，耐熱性能良好，使鐵板抗氧化效果得到了延續(xù)。
普通的鍍鋅產(chǎn)品在潮濕的環(huán)境下，容易發(fā)生鋅層的服飾，產(chǎn)生白銹進(jìn)而影響鍍鋅產(chǎn)品表面的美觀及其使用壽命。經(jīng)過合金化處理的熱鍍鋅產(chǎn)品，其表面能獲得一層較厚的、很細(xì)密的，而且不溶解于水的暗灰色非活性氧化膜，它能阻止氧化的敬意不發(fā)生，同時(shí)鋅合金層的標(biāo)準(zhǔn)電極介于鐵和純鋅層之間，它比鐵活躍，但是比純鋅層遲鈍，由此電化學(xué)腐蝕比純鋅層慢。
4、良好的耐腐蝕性
普通的鍍鋅產(chǎn)品在潮濕的環(huán)境下，容易發(fā)生鋅層的服飾，產(chǎn)生白銹進(jìn)而影響鍍鋅產(chǎn)品表面的美觀及其使用壽命。經(jīng)過合金化處理的熱鍍鋅產(chǎn)品，其表面能獲得一層較厚的、很細(xì)密的，而且不溶解于水的暗灰色非活性氧化膜，它能阻止氧化的敬意不發(fā)生，同時(shí)鋅合金層的標(biāo)準(zhǔn)電極介于鐵和純鋅層之間，它比鐵活躍，但是比純鋅層遲鈍，由此電化學(xué)腐蝕比純鋅層慢。
5、良好的深沖性
重量相比鍍鋅板更輕，但力學(xué)性能如抗拉強(qiáng)度、屈服、延伸率比普通鍍鋅板更好。深沖性能及表面對硬物壓入或摩擦所引起的塑性變形具有更強(qiáng)的抗力，除了卓越的耐久性及強(qiáng)度外，它也具有柔韌性和復(fù)原性，可以靈活加工，達(dá)到鈑金設(shè)計(jì)師所要求的施工形態(tài)。高檔汽車專用材料，平整度達(dá)99%
鋅合金是脫離開鋼鐵材料的主要防護(hù)性鍍層下的另一產(chǎn)物，是無污染環(huán)境的環(huán)保材料，也可以100%循環(huán)使用。平整度達(dá)99%高品質(zhì)產(chǎn)品的優(yōu)越性，目前國際上使用最多的汽車鋼板就是鋅合金版。
鋅-鐵合金化熱熔后防銹處理
世界上沒有完全不生銹的鋼鐵產(chǎn)品，鍍鋅產(chǎn)品(包括鋅-鐵合金化產(chǎn)品)原理都是犧牲陽極保護(hù)法，即犧牲鍍層來保護(hù)鋼基的完好，是延長鋼基使用壽命的方法，并不是指該產(chǎn)品完全不生銹。所以即使是鋅-鐵合金化產(chǎn)品在生產(chǎn)完畢后也有必要進(jìn)行表面噴涂處理，目前鋅-鐵合金化產(chǎn)品最典型的鍍后防銹處理為鈍化和涂油。
1、鈍化：鈍化過程是金屬和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成了一層極薄的保護(hù)膜，這層保護(hù)膜通常是由氧化劑和金屬的化合物組成，它能抑制陽極反應(yīng)，從而可保護(hù)鋅層，達(dá)到永久不生銹的效果。
2、涂油：表面涂油是目前鋼鐵產(chǎn)品采取的最簡潔、最有效的防銹方式，并且在后續(xù)運(yùn)輸或者沖壓過程中，起著不可替代的潤滑作用。